Хиляди глоби за ден, но пияни шофьори остават на пътя
МВР отчете 15 708 проверени превозни средства и 35 водачи с алкохол или наркотици при акция на 6 юли.
15 708 превозни средства са били проверени при специализираната полицейска операция по Закона за движението по пътищата на 6 юли 2026 г., съобщи МВР. За ден са установени 32 водачи, шофирали след употреба на алкохол, и 3 след употреба на наркотици.
Данните включват още 4117 фиша и 379 акта. Проверени са 18 461 водачи и пътници.
- 16 шофьори са били с алкохол от 0,5 до 1,2 промила.
- 16 шофьори са били с над 1,2 промила.
- 1 водач е отказал тест за алкохол.
- 3 водачи са били засечени след употреба на наркотици.
- 3 водачи са отказали тест за наркотици.
Обобщението от дневния отчет е ясно: проверките са масови, но тежките нарушения продължават.
Какво показват данните
На 10 юни МВР отчете резултати от националната акция, започнала на 13 май. Тогава ведомството съобщи за 353 394 проверени моторни превозни средства, 418 631 проверени души, 118 452 фиша, 12 173 акта и 48 341 връчени електронни фиша.
Тези числа показват, че контролът е широк. Те не показват траен спад на нарушенията. Данните на МВР продължават да отчитат водачи с алкохол, наркотици и отказ от тестове при засилен летен трафик.
Защо темата има значение
България остава сред страните с най-слаби показатели по пътна безопасност в Европейския съюз. По предварителни данни за 2024 г. страната отчита 74 загинали на пътя на 1 милион жители, при средно 44 за ЕС. По този показател по-зле е само Румъния, според данни на Eurostat и Европейската комисия.
Това поставя дневните отчети на МВР в по-широк контекст. Те не са само статистика. Те показват пряк риск за шофьори, пътници и пешеходци в период на по-интензивно движение.
Какво предстои
МВР обяви, че операциите по пътна безопасност продължават в цялата страна. През юни министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев заяви, цитиран от БТА, че се подготвят карти на участъците с повишен травматизъм, карта на местата за гонки и по-бърз обмен на данни от камери за ускоряване на връчването на фишове.
Данните на МВР и европейската статистика сочат един и същ проблем: санкции има, но рискът на пътя остава висок.