Паскал Верлайн спечели световната титла във Формула Е след финалния кръг в Лондон на 16 август 2026 г. Германският пилот завърши сезона със 198 точки, с шест повече от Мич Евънс.

Успехът е втори шампионски трофей за Верлайн в електрическите серии. Той се превърна във втория двукратен шампион в историята на Формула Е.

Според испанския AS Верлайн е и първият пилот, спечелил две титли в рамките на една и съща генерация автомобили. ([as.com](https://as.com/motor/mas_motor/polemico-final-en-la-formula-e-querian-destrozar-mi-carrera-y-mi-titulo-f202608-n/?utm_source=openai))

Разликата от шест точки показа колко малък е бил маржът в шампионат, решен в последния състезателен уикенд.

Спорни ситуации в последните обиколки

Последното състезание за сезона приключи със спорни ситуации между Верлайн и Джейк Денис. Двамата бяха сред основните претенденти за титлата.

Контакт между тях в заключителните обиколки промени хода на битката. AS съобщи за взаимни обвинения, свързани с блокиране, тактика и опасно каране. ([as.com](https://as.com/motor/mas_motor/polemico-final-en-la-formula-e-querian-destrozar-mi-carrera-y-mi-titulo-f202608-n/))

В конфликта беше намесен и Антониу Феликс да Коща. Португалецът е съотборник на Верлайн в Porsche. Според AS отношенията между двамата отдавна са напрегнати. ([as.com](https://as.com/motor/mas_motor/polemico-final-en-la-formula-e-querian-destrozar-mi-carrera-y-mi-titulo-f202608-n/?utm_source=openai))

Събитията в Лондон отново поставиха въпроса къде приключва позволената защита на позиция и къде започва рискованото поведение на пистата.

Шест точки решиха сезона

Официалното крайно класиране на Международната автомобилна федерация постави Верлайн на първо място със 198 точки. Евънс остана втори със 192 точки. ([fia.com](https://www.fia.com/sites/default/files/78_-_drivers_championship_points_after_r16_0.pdf?utm_source=openai))

  • Паскал Верлайн, 198 точки.
  • Мич Евънс, 192 точки.
  • Разлика, шест точки.

Верлайн спечели първата си титла през сезон 2023/24. Новият успех го изравни с Жан-Ерик Верн като един от малцината пилоти с две световни титли във Формула Е. ([fiaformulae.com](https://www.fiaformulae.com/en/news/822042/history-who-are-all-the-formula-e-champions-from-seasons-1-to-11-?utm_source=openai))

Край на GEN3, начало на GEN4

Лондонският кръг беше последният преди въвеждането на поколението GEN4 през сезон 2026/27. Новите автомобили ще използват различен състезателен формат с два типа надпревари, променени аеродинамични настройки и задължителен PIT BOOST във всеки стандартен E-Prix. ([fiaformulae.com](https://www.fiaformulae.com/en/news/1074659))

Титлата на Верлайн бележи края на ерата GEN3. През следващия сезон пилотите и отборите ще трябва да адаптират управлението на енергията, настройките и състезателните атаки към новите изисквания.

Спорният финал в Лондон остави и въпроса дали агресивната тактика е неизбежна част от Формула Е, или вече преминава допустимата граница.