Европейската комисия одобри 260 млн. евро белгийска държавна помощ за проекта Kairos@C в пристанището на Антверпен. Решението е от 11 март 2026 г. Подкрепата е за улавяне, втечняване и постоянно съхранение на въглеродни емисии от тежката индустрия.

Проектът е насочен основно към инсталации на BASF и Air Liquide. Одобрението е в рамките на правилата на ЕС за държавната помощ.

Проектът Kairos@C е част от по-широка верига за улавяне, транспорт и постоянно съхранение на CO2 от индустриални източници в района на Антверпен.

Какво одобри Европейската комисия

Помощта покрива част от разходите за изграждането на проекта Kairos@C. Той е базиран в белгийската част на пристанището на Антверпен.

Целта е да се намалят емисиите от производства, при които бързата пълна електрификация е трудна или скъпа. Според Европейската комисия проектът подпомага декарбонизацията на тежката индустрия.

Кои компании участват

  • BASF, посочена като ръководител на проекта
  • Air Liquide, индустриален партньор
  • Fluxys, Air Liquide и Port of Antwerp-Bruges, чрез свързания транспортен проект Antwerp@C

Според европейските документи Kairos@C допълва Antwerp@C. Двата проекта заедно изграждат трансгранична верига за улавяне, втечняване, износ и постоянно съхранение на CO2.

Как ще работи проектът

Kairos@C е проект за улавяне на въглерод от индустриални източници. След улавянето CO2 ще се подготвя за транспорт към инфраструктура за постоянно геоложко съхранение.

Планираният капацитет е 1,5 млн. тона CO2 годишно, а очакваното въвеждане в експлоатация е през 2028 г.

Тези данни са посочени в информация на Европейската комисия и свързани европейски документи.

Защо проектът има икономическо значение

Антверпен е сред най-големите индустриални и логистични центрове в Европа. В района са концентрирани химически, енергийни и производствени мощности.

За компании като BASF и Air Liquide проектът създава възможност да намалят емисиите, без да спират ключови производства. Това е важно за конкурентоспособността на европейската индустрия при по-строги климатични правила и по-високи разходи за въглерод.

По-широкият контекст в ЕС

  • ЕС поставя цел за 50 млн. тона годишен капацитет за инжектиране на CO2 до 2030 г.
  • Европейската комисия насърчава мрежи за транспорт и съхранение на въглерод като част от индустриалната декарбонизация
  • Белгия развива няколко проекта около Антверпен, Зеебрюге и Гент

Според оценката на Комисията улавянето и съхранението на въглерод има роля не само като климатична мярка, но и като инструмент на индустриалната политика.

Какво следва

След одобрението Белгия може да отпусне помощта по проекта. Следващият етап е изпълнението на инвестицията и свързването ѝ с транспортната и складовата инфраструктура.

Ако графикът се запази, Kairos@C трябва да започне работа през 2028 г. Проектът ще покаже дали големи индустриални зони в Европа могат да намаляват емисиите, без да губят производство и работни места.

Информацията е по данни на Европейската комисия и CINEA.