Български транспортни организации насрочиха национален протест в София на 8 май 2026 г. Причината са по-високите цени на горивата и задължителната застраховка „Гражданска отговорност“.

Според бранша натискът засяга над 15 000 компании. Демонстрацията беше обявена от Съюза на международните превозвачи, Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт и други организации от сектора, съобщиха БТА и Dir.bg.

Мястото на протеста е районът между Народното събрание, президентството и Министерския съвет в София.

Превозвачите настояват държавата да провери пазара на застраховки, да реагира на цените на горивата и да ограничи риска от спиране на превози.

Какво искат превозвачите

Организаторите поискаха срещи с председателя на Народното събрание и с министър-председателя. Те твърдят, че разходите поставят под натиск малки и средни фирми с ниски маржове.

  • Проверки от Комисията за финансов надзор на тарифите по „Гражданска отговорност“.
  • Проверки от Комисията за защита на конкуренцията за възможни непазарни практики.
  • Мерки срещу високите цени на горивата.
  • Ликвидна подкрепа за транспортни фирми.
  • По-ясни правила за компенсации при ценови шок.

Браншът предупреждава, че над 20% от транспортните средства в България може да бъдат спрени от движение. Това би засегнало доставки, автобусни линии, международни превози и разходите за крайни клиенти.

Застраховките са основен спор

Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт съобщи на 28 април 2026 г., че цените на „Гражданска отговорност“ са се повишили с между 70% и 300% през април. Организацията подаде сигнал до Комисията за финансов надзор и Комисията за защита на конкуренцията, съобщи Евроком.

Според превозвачите скокът е последвал след отстраняването от пазара на „ДаллБогг Живот и Здраве“. Те твърдят, че увеличенията нямат достатъчна икономическа обосновка и пораждат съмнения за координирани действия.

Застрахователният сектор обяснява новите тарифи с прилагането на системата „бонус-малус“. Тя оскъпява полиците за водачи с нарушения. Превозвачите настояват регулаторите да проверят дали това обяснява целия ръст.

Горивата натискат договорите

Проблемът с горивата се натрупва от март и април 2026 г. Съюзът на международните превозвачи посочи, че горивото формира между 30% и 35% от оперативните разходи на транспортните предприятия.

Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи заяви пред БНТ на 3 април, че всеки автомобил, който излиза на път, носи загуба над 10%. По негови данни около 20% до 22% от фирмите са спрели работа, за да не трупат нови загуби.

Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, предупреди за натиск върху редовните автобусни линии. Тя посочи отлив на пътници, нерентабилни линии и невъзможност за покриване на разходите при високи цени на горивата.

Ефектът за домакинствата

Транспортът е част от цената на храните, лекарствата, суровините и готовите стоки. Ако фирмите спрат камиони или автобуси, ефектът може да излезе извън сектора.

  • Доставките за магазини и производители може да поскъпнат.
  • Курсовете по нерентабилни автобусни линии може да намалеят.
  • Малки превозвачи може да отложат плащания, ремонти и инвестиции.
  • Част от фирмите може да прехвърлят разходите към клиенти.

Обещана подкрепа, но напрежението остава

През април 2026 г. правителството обяви пакет за транспортния сектор заради скъпите горива. В публични съобщения бяха посочени мерки за около 100 млн. евро, включително ликвидна помощ и механизми около лизинговите вноски.

Това не намали натиска върху сектора. Причината е, че към горивата се добави и рязкото поскъпване на задължителната застраховка. За много фирми двата разхода се натрупват едновременно.

Спорът се насочва към регулаторите

Основният въпрос вече не е само колко струват дизелът и полиците. Въпросът е дали държавните органи ще установят, че пазарът работи нормално.

Превозвачите искат Комисията за финансов надзор и Комисията за защита на конкуренцията да действат бързо. Ако проверките се забавят, секторът може да засили натиска с нови протестни действия.